Moderné mesto na Dunaji

Známy valčík Johanna Straussa (Na krásnom modrom Dunaji) dostal názov podľa najväčšej stredoeurópskej rieky a hovorí sa, že práve v Bratislave v roku 1852 skomponoval skladateľ prvé takty svojho slávneho diela. 

Rieka bola pre Bratislavu a región dôležitá odjakživa. V 1. storočí nášho letopočtu sa stala súčasťou Limes Romanus, hranice Rímskej ríše, ktorá impérium chránila od keltských a germánskych kmeňov.

Dunaj slúžil na prepravu vojsk (priateľských či nepriateľských) z mesta aj doň, rovnako ako aj na prepravu tovaru. Po Dunaji prišla do Bratislavy aj časť nemeckých kolonistov, aby osídľovali spustošenú krajinu po tatárskom plienení. Do Bratislavy ich priviedli mnohé kráľovské privilégiá a postupne tvorili nemecky hovoriaci Bratislavčania v meste väčšinu. Patrili k najbohatším obyvateľom, pričom určovali jeho smerovanie a rozvoj.

Stará pohľadnica Bratislavy
Stará pohľadnica Bratislavy

Takmer všetky historické rytiny zachytávajú mesto z južnej strany spolu s Dunajom i Bratislavským hradom. V období rozpínajúcej sa Osmanskej ríše vytvorila rieka bezpečnú bariéru a práve vďaka nej sa Bratislava stala korunovačným mestom.

Funkcia Dunaja ako prirodzenej hranice je najviditeľnejšia na sútoku s Moravou pod hradom Devín. Pozrieť si ju môžete zo zrúcaniny hradu, odkiaľ sa vám z výšky 212 metrov naskytne krásny výhľad aj na miesta, kde v roku 1948 vyrástla Železná opona, oddeľujúca východný blok od západu. Keďže Rakúsko sa nachádza iba 40 metrov cez najužšiu časť rieky, táto oblasť bola opevnená ostnatým drôtom a dôsledne strážená pohraničnou strážou, aby sa zabránilo útekom na západ.

Železné srdce
Železné srdce

Pamätná betónová Brána slobody s rozstrieľanými múrmi pripomína smrť 400 ľudí, ktorí zahynuli pri pokusoch utiecť z krajiny. Ďalej pozdĺž rieky sa nachádza ešte železobetónový pilier, na ktorom je osadené hrdzavo sfarbené Srdce Európy, vyrobené z ostnatého drôtu oddeľujúceho túto oblasť od Západu.

Časť slovenského pohraničia sa rozpína aj na juh od Dunaja a zahŕňa krátky úsek Petržalky. V roku 1972 skončili komunisti výstavbu Mosta SNP, ktorý bol navrhnutý tak, aby spájal centrum Bratislavy s touto husto osídlenou oblasťou. 85 metrov vysoký pylón mosta sa pýši vyhliadkovou plošinou a reštauráciou pripomínajúcou UFO.

Viac než 100-tisíc Bratislavčanov žijúcich v Petržalke (jednom z najväčších sídlisk v strednej Európe) býva v panelákoch vybudovaných prevažne v 70. rokoch pre robotníkov prichádzajúcich do mesta za prácou. Pôvodný zámer vystavať obchodné a komunitné centrá, školy, parky, múzeá a rýchlu dopravu sa kvôli narastajúcim výdavkom nepodarilo dotiahnuť  do plánovaného rozsahu.

V západnej časti Petržalky sa nachádzajú pozostatky bunkrov, ktoré boli postavené pred Druhou svetovou vojnou, aby chránili Československo pred nacistickými útokmi. Počas obdobia komunizmu kopírovali prísne stráženú hranicu Železnej opony a dnes sú vďaka nadšencom niektoré z nich sprístupnené verejnosti.

Krásny park, Sad Janka Kráľa, v severnej časti Petržalky na nábreží Dunaja ponúka ideálne miesto, kde si možno vychutnať samotnú rieku, ako aj panorámu Bratislavy. Impozantné výhľady na Dunaj sa vám naskytnú aj z Bratislavského hradu, budovy parlamentu alebo z vládneho Hotela Bôrik, v ktorom bol ubytovaný ruský prezident Vladimír Putin v roku 2007 počas stretnutia s americkým prezidentom Georgom Bushom – ten nocoval v hoteli Carlton.

Twin City linerDunaj dnes už vo veľkom spája. Z centra Viedne do Bratislavy sa turisti môžu dostať rýchloloďou alebo vyhliadkovou loďou za 70 – 80 minút.  Nábrežie v posledných rokoch ožíva a ku klasickým prevádzkam na lodiach sa pridávajú reštaurácie s neopakovateľným výhľadom na rieku a viaceré moderné projekty, ktoré spájajú mesto s riekou.

Západne od Mosta Apollo sa nachádza impozantné obchodné centrum Eurovea spolu s novou budovou Slovenského národného divadla (SND), ďalej na západ proti prúdu vyrástol komplex River Park a na petržalskej strane sa rozprestiera Aupark.

Po oboch stranách Dunaja je k dispozícii 10-kilometrový bežecký okruh a viaceré jeho úseky vedú pozdĺž medzinárodných cyklistických trás.

Asi najznámejšia z nich je Dunajskú magistrála, ktorá začína v Nemecku a pokračuje až k Čiernemu moru. Ak sa po nej vyberiete v smere toku Dunaja, dostanete sa do najjužnejšej mestskej časti Čunova s rajom vodných športov či raftingovým areálom Divoká Voda, ktorý bol založený v roku 1995 a odvtedy je miestom kanoistických a kajakových pretekov prestížnych európskych a svetových reprezentácií. Tí bez vlastného bicykla môžu navštíviť Bike Point pod Mostom SNP, kde si ho môžu požičať, ako aj získať informácie ohľadom cyklistických trás, ubytovania a noviniek z cyklistického sveta.

Cunovo PairDruhá medzinárodná trasa prichádza do Bratislavy od Devína a dá sa ňou dostať do rakúskeho Schlosshofu vďaka Cyklomostu slobody, verejnosti známemu aj ako most Chucka Norrisa. Jedno z vtipných vysvetlení, prečo sa most nevolá po akčnom hrdinovi, aj keď si toto meno vybrala väčšina hlasujúcich, hovorí, že cez Chucka Norrisa nemôžete prejsť. Ak sa teda rozhodnete, že most neprekročíte a budete pokračovať po slovenskej strane ďalej na severozápad, dostanete sa až do Českej republiky.

Bez ohľadu na mená mostov, rieky, ktoré pretekajú okolo dôležitých miest, zachytávajú ich tep. Tep Dunaja je rýchly a silný, čo odzrkadľuje energiu a elán Bratislavy.

Táto stránka používa súbory cookies. Pokračovaním prehliadania tejto stránky vyjadrujete súhlas s ich využívaním. Informácie o využívaní súborov cookies.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close