100 Jahre Donauschifffahrt
Entdecken Sie die Geschichten slowakischer Schiffe auf Flüssen, Meeren und Ozeanen
Seit jeher dient die Donau als Verkehrsader. Seit Beginn des 19. Jahrhunderts entwickelte sich auf ihm die moderne Schifffahrt. Die Häfen in Bratislava, Komorn und Gockern wurden schrittweise auf dem slowakischen Abschnitt der Donau eingerichtet.
Das Schifffahrtsgeschäft im neu gegründeten tschechoslowakischen Staat begann im März 1919 mit der Gründung der Tschechoslowakischen Donauverkehrsbehörde (ČSDÚ) mit Sitz in Bratislava. Die Tschechoslowakei konnte 19 Schlepper und 460 Frachtschiffe aus der Flotte der Erste Donaudampfschiffahrtsgesellschaft (DDSG) und der Ungarische Königliche Fluss- und Seeschifffahrtsgesellschaft (MFTR) kostenlos einsetzen.
Am Ende mietete ČSDÚ 5 dampfseitige Radschlepper und 44 Frachtboote von der DDSG. Darüber hinaus reparierte er eine größere Anzahl von Booten, die in Komorn festgehalten wurden. Am 20. Oktober 1919 war er der erste, der auf der Donau segelte.
Die wirtschaftliche Lage des neuen tschechoslowakischen Staates hat sich in der ersten Hälfte des Jahres 1922 so stark stabilisiert, dass die Staatsverwaltung Verhandlungen über die Gründung von Schifffahrtsaktiengesellschaften an Donau und Elbe aufnehmen konnte. Seitdem bietet eine Reederei Transport auf der Donau an, deren heutiger Nachfolger die Aktiengesellschaft Slowakische Schifffahrt und Häfen (SPaP) ist.
Ihre Hauptaufgabe besteht in der Beförderung von Gütern auf Binnenwasserstraßen im In- und Ausland, der Beförderung von Gütern auf Frachtkähnen, der Umladung und Lagerung von Gütern sowie der Beförderung in Binnenhäfen und Umschlagzentren.
Die Ausstellung präsentiert die jahrhundertealte Geschichte der Schifffahrt in der Slowakei von der Gründung des Unternehmens im Jahr 1922 bis heute. Die Besucher können sich durch Informationstafeln, großformatige Gemälde, Karten sowie historische Artefakte mit der Geschichte des Kreuzfahrtunternehmens vertraut machen. Es gibt auch Zeitdokumente, aber auch verschiedene Maschinen und Schiffsausrüstungen, die auf Schiffen auf der Donau eingesetzt wurden. Es werden Bootsglocken, Anker verschiedener Art, Propeller oder Radiosender vorgestellt. Der Kolben eines Bootsmotors mit einem Durchmesser von 350 mm wird sicherlich auch die Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
Diese Ausstellung wird sicherlich ein breiteres Spektrum von Besuchern aller Altersgruppen ansprechen. Wenn man sich die einzigartigen Modelle von Schiffen ansieht, die unter der Flagge der Kreuzfahrtgesellschaft fuhren, werden sowohl die kleinen als auch die großen zu ihren eigenen Modellen.
